氣力輸灰系統(tǒng)堵管原因：

       1、氣力輸灰管道中的灰比較潮濕；

       2、有異物或塊狀物堵管；

       3、輸灰壓力不足；

       4、下灰時(shí)間設(shè)定過(guò)長(zhǎng)或落灰量過(guò)大；

       5、輸灰用壓縮空氣品質(zhì)差，含水量大；

       6、氣力輸灰管道脫落。

    輸灰系統(tǒng)堵管堵點(diǎn)判斷：

       1、從最后一臺(tái)氣力輸灰倉(cāng)泵開(kāi)始判斷，先打開(kāi)該段輸灰系統(tǒng)的最后一臺(tái)倉(cāng)泵的入口

    若入口壓力沒(méi)有下降，則打開(kāi)倒數(shù)第二臺(tái)倉(cāng)泵的入口圓頂閥，觀察壓力是否下降。

       2、如果下降則說(shuō)明堵點(diǎn)在倒數(shù)第一和第二臺(tái)倉(cāng)泵之間；

       3、若入口壓力沒(méi)有下降，則繼續(xù)依次向前打開(kāi)倉(cāng)泵的入口圓頂閥進(jìn)行判斷，直到確定堵點(diǎn)位置輸灰系統(tǒng)堵管處理：

       4、檢查電除塵氣化風(fēng)機(jī)及電加熱器的運(yùn)行情況，若有異常，及時(shí)聯(lián)系設(shè)備部維護(hù)人員處理，并打開(kāi)電除塵氣化風(fēng)機(jī)聯(lián)絡(luò)門(mén)，確?；以锤稍?；

       5、聯(lián)系氣力輸灰設(shè)備部維護(hù)人員排除異物或塊狀物；

       6、檢查除灰空壓機(jī)運(yùn)行情況，排查管道是否有漏氣，并及時(shí)聯(lián)系設(shè)備部維護(hù)人員處理；

       7、調(diào)節(jié)下灰時(shí)間，減少下灰量；

       8、加強(qiáng)除灰空壓機(jī)、干燥機(jī)和儲(chǔ)氣罐的排水；

       9、聯(lián)系氣力輸灰設(shè)備部維護(hù)人員重新裝好輸灰輔助管道。