氣力輸送系統(tǒng)倉(cāng)泵的工藝流程：

    初始狀態(tài)所有閥門(mén)關(guān)閉。開(kāi)始→排氣閥打開(kāi)→進(jìn)料閥打開(kāi)→料滿信號(hào)（或規(guī)定時(shí)間到）→進(jìn)料閥關(guān)→排氣閥關(guān)→進(jìn)氣閥打開(kāi)→倉(cāng)泵內(nèi)壓力達(dá)到高限→壓力開(kāi)關(guān)動(dòng)作→延時(shí)→出料閥打開(kāi)→送灰→倉(cāng)泵內(nèi)壓力下降到低限→壓力開(kāi)關(guān)壓力低信號(hào)→進(jìn)氣閥關(guān)→出料閥關(guān)，一次輸灰工作完成。

    氣力輸送系統(tǒng)工作共分為四個(gè)階段。

   （一）進(jìn)料階段

    打開(kāi)排氣閥；打開(kāi)進(jìn)料閥，物料由自身重力落入泵體內(nèi)，排氣閥的作用是使物料順利進(jìn)入倉(cāng)泵體內(nèi)，并排出泵內(nèi)余氣。當(dāng)泵體內(nèi)物料上升觸及料位開(kāi)關(guān)，料位開(kāi)關(guān)發(fā)出料滿信號(hào)，進(jìn)料閥即自動(dòng)關(guān)閉，排氣閥關(guān)閉。在控制系統(tǒng)中同時(shí)設(shè)置了時(shí)間監(jiān)控程序，當(dāng)物料加到一定程度時(shí)有二種控制方式，一種是加料時(shí)間控制，一種是料位計(jì)控制，以確保料開(kāi)關(guān)失靈也能夠繼續(xù)完成輸送工作。 　　   

   （二）流化加壓階段

    進(jìn)料程序結(jié)束后，氣動(dòng)進(jìn)氣閥自動(dòng)開(kāi)啟，壓縮空氣從泵體底部的流化裝置進(jìn)入，分散穿過(guò)流化床；對(duì)物料充分硫化，泵體上部的加壓口也同時(shí)進(jìn)氣，物料在流化的過(guò)程中，泵內(nèi)的氣壓逐漸上升。

   （三）輸送階段

    當(dāng)泵內(nèi)壓力達(dá)到一定值時(shí)，壓力傳感器發(fā)出信號(hào)，出料閥自動(dòng)開(kāi)啟，流化床上的物料流化加強(qiáng)，輸送開(kāi)始，泵內(nèi)物料逐漸減少。此過(guò)程中流化床上的物料始終處于邊流化邊輸入氣力輸灰管道中。

   （四）吹掃階段

    當(dāng)泵內(nèi)物料輸送完畢，泵內(nèi)壓力下降到管道阻力時(shí)，壓力傳感器發(fā)出信號(hào)，壓力延續(xù)一定時(shí)間，壓縮空氣清掃輸送管道，進(jìn)氣閥關(guān)閉，延時(shí)一定時(shí)間，關(guān)閉出料閥，完成一次輸送循環(huán)過(guò)程，進(jìn)入下一次工作循環(huán)。

    以上各部件動(dòng)作時(shí)間均由PLC發(fā)出指令自動(dòng)完成。