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增大氣力輸送傳送能力的方法有哪些?
編輯 : 時(shí)間 : 2018-09-13 16:58 瀏覽量 : 443

    提高混合比,氣力輸送有利于增大氣力輸送能力和節(jié)省動(dòng)力消耗,但輸送速度相同的情況下,混合比過(guò)大,容易造成堵塞,并且輸送壓力要增高。因此,設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)綜合考慮物料的物理性質(zhì)、輸送方式和輸送條件等因素,選取合適的混合比。

低壓輸送系統(tǒng)流程圖

    逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)的發(fā)射輪正下方有與之配合的密封弧塊,密封弧塊可以上下運(yùn)動(dòng),處于工作狀態(tài)時(shí)上升至上位置,其內(nèi)弧面與發(fā)射輪外圓柱面配合,使容納槽封閉形成密封腔。密封弧塊底部有一個(gè)呈長(zhǎng)腰圓形的配氣口,發(fā)射輪上每一個(gè)容納槽的端面都有一個(gè)壓縮空氣噴嘴,并且該噴嘴有一個(gè)較窄的配氣槽與發(fā)射輪外圓柱面連通。

氣力輸送倉(cāng)泵輸送物料現(xiàn)場(chǎng)實(shí)拍圖

    過(guò)濾嘴棒堆積在發(fā)射輪的上半部分,在重力、摩擦力和容納槽之間葉片的綜合作用下,過(guò)濾嘴棒能夠順利的落入容納槽中。發(fā)射輪左上方有一個(gè)同樣逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)的剃料輥,并且其粗糙的圓柱表面線速度高于發(fā)射輪表面線速度 V0,其作用是保證每一個(gè)容納槽中最多只能落入一支過(guò)濾嘴棒。

氣力輸送系統(tǒng)輸送現(xiàn)場(chǎng)實(shí)拍圖3

    發(fā)射輪后端面下方正中央,有一個(gè)近似方形的輸出口與密封的金屬管道相連接。當(dāng)發(fā)射輪旋轉(zhuǎn)至配氣槽與密封弧塊底部的配氣口重疊時(shí),壓縮空氣立即從噴嘴中噴出,容納槽中的過(guò)濾嘴棒在壓縮空氣的推動(dòng)下,通過(guò)方形輸出口進(jìn)入氣力輸送管道,直至到達(dá)下游的濾棒接收裝置。

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