一、氣力輸灰管道堵管原因：

       1、管道中的灰比較潮濕；

       2、有異物或塊狀物堵管；

       3、輸灰壓力不足；

       4、下灰時間設定過長或落灰量過大；

       5、輸灰用壓縮空氣品質差，含水量大；

       6、輸灰輔助管道脫落。

    二、氣力輸灰管道堵管堵點判斷：

       1、從最后一臺倉泵開始判斷，先打開該段輸灰系統(tǒng)的最后一臺倉泵的入口圓頂閥，如果入口壓力有下降，則說明該輸灰系統(tǒng)堵點在倉泵后面；

       2、若入口壓力沒有下降，則打開倒數第二臺倉泵的入口圓頂閥，觀察壓力是否下降，如果下降則說明堵點在倒數第一和第二臺倉泵之間；

       3、若入口壓力沒有下降，則繼續(xù)依次向前打開倉泵的入口圓頂閥進行判斷，直到確定堵點位置

    三、氣力輸灰管道堵管處理：

       1、檢查電除塵氣化風機及電加熱器的運行情況，若有異常，及時聯(lián)系設備部維護人員處理，并打開電除塵氣化風機聯(lián)絡門，確?；以锤稍?；

       2、聯(lián)系設備部維護人員排除異物或塊狀物；

       3、檢查除灰空壓機運行情況，排查管道是否有漏氣，并及時聯(lián)系設備部維護人員處理；

       4、調節(jié)下灰時間，減少下灰量；

       5、加強除灰空壓機、干燥機和儲氣罐的排水；

       6、聯(lián)系設備部維護人員重新裝好輸灰輔助管道。

    四、引起氣力輸送管道磨損的主要原因：

    影響氣力輸送管道沖蝕磨損的因素主要從物料性質與輸送參數兩個方面考慮。

       1、物料的粒度、強度、形狀都會對管道有一定的影響。在物料的輸送過程中，管道的磨損率隨物料粒度增大而迅速增大。

       2、物料濃度。隨著粒子濃度的增大，彎頭的總質量損失降低，即單位質量粒子造成的沖蝕磨損量降低，由于懸浮濃度的增大，粒子間撞擊的幾率也增大，撞擊管壁的粒子動能降低。

       3、輸送速度。介質速度是影響管道磨損率最大的因素。